長途騎車教會我的人生兩三事

文/阿寶JH Wei 於台南

圖：在這個長時間的騎車，我除了要確保車況留意安全，當然也會想盡可能減少行車的時間。

這幾年因為工作的地點，我常常騎車一個小時的長途車程上班，在這個長時間的騎車，我除了要確保車況留意安全，當然也會想盡可能減少行車的時間。今天就來跟網友們聊聊，長途騎車教會我的人生兩三事。

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貪快的捷徑不見得快、欲貪取的不見得能取

在新北新莊區的中正路要往壽山路上，有一條捷徑小巷通往壽山路，一開始我喜歡騎那條路。不久，我發現這條捷徑一到某個口的時候就會被長時間的紅綠燈擋下來，除非我騎到更遠的明志路再折壽山路，才能省下紅路燈的時間。

人生裡面也很多這樣的狀況，有時候覺得快、覺得便宜、覺得可拿白不拿，但事情往往不是我們想得這樣。

難免，有些人會因為貪取而取得，但我也不會因此羨慕，因為從更長遠的時間來看，心安理得似乎讓自己活得更踏實。不知不覺，我也養成了這樣的態度，不要貪快、不要貪取。

多點彈性讓路走得更順

另一種路況是像這樣的，在台南裕忠路轉裕農路時，若騎車需要二次待轉。如果在巷子裡面多跨幾條街再出裕農路，那出來的巷子便不會遇到待轉區，可以輕鬆左轉。

換作是人生的道路也是如此，有時候選擇上可以多些彈性，給別人多些空間，也是給自己一些空間。

在職場上，或許對主管，或許對施工廠商，我都會試著將心比心，思考他們可能在立場上需要的作法。除非遇到各方不同的立場需求時，選擇不在自己，當然也無從去介入別人的選擇。

人生的道路上，就是學會如何圓滿、圓滿如何，越能圓滿的，道路也會越順。

先跟著走再找機會切換

還有一種情形是這樣的，下陸橋的時候會與右側同樣車向的車流匯集，如果停下來看右側來車，會擋到後面來車。因此，我會先保持原來的車道，跟著原來下陸橋的車流走一小段路後，再切換到右側的車道。

這個在人生的狀況中，就是或許自己對人生也有特別的想法，但也不要標新立異，先跟著人群走，能自己有能力維持一定的狀態後，再做適度的切換也可以。可以是換公司、感情等等。

先跟著走也象徵想清楚再決定的意義，常常會後悔自己的選擇，就是因為選擇的時候沒有想清楚。

換個方式讓自己學會等待

每次上班騎一個小時的機車，總是會遇到時間特長的紅綠燈。因為安全考量，紅綠燈禁用手持電話，所以考驗著怎麼處理這段時間。

於是，只要超過90秒的紅燈，我就會先熄火，等到剩下5秒再次發動。這個動作除了符合網路上有人分析啟動一次相當於怠速10秒外，我也在每次這樣的路口都提醒自己「不要急」，把自己急促的腳步緩下來。

（圖：https://pixabay.com/）